油管家解释驾驶技术与油耗有何关系

河南长润仪表有限公司 发布时间:2018/12/29 10:18:44 [字体放大] [字体缩小]

    如今,人们对于出行的要求越来越高,据预测将来中国汽车保有量能够达到和超过6亿辆。这对于油量的检测系统油管家目前广泛应用于汽车油耗监控领域。其测量精确度具备不受油品变化、道路颠簸影响的特点,配套流量积算仪可以显示瞬时流量,累积流量,总时间等。油管家分析了部分驾驶技术与油耗的关系,我们来了解一下?  
   (1)发动机启动后和熄火前不要猛轰油门  
特别是带涡轮增压器的发动机,起动后猛轰油门会造成油耗升高和增压器烧损。尤其是熄火前,猛轰油门而后将发动机熄火,增压器靠惯性继续高速运转,会由于无油而导致增压器轴承烧坏。  
    (2)启动后应怠速  
由于天气寒冷,发动机冷启动会有一定的困难,启动后应怠速运转,待温度上升后再以低速挡行驶1km以上,使底盘各部件润滑升温,再做正常行驶。在行驶中应注意发动机水温不能太低。过冷,冷却水带走的热量过多,热损失较大,油耗增加。夏季也应注意发动机温度不能过高,温度过高会使发动机润滑油稀释,造成润滑不良,机件磨损增加,耗油上升,还会导致发动机的其他故障。  
    (3)脚轻、手快是优秀驾驶员的操作经验  
脚轻:踏油门要轻缓,使油门轻踏缓和,目的是使发动机工况变化缓慢适度,而不是猛然变化,以起节油的作用;手快:换挡应及时、迅速。换挡是否迅速及时会影响机件的使用寿命及油耗。换挡及时就是找换挡时刻,由于低速挡的经济性差,所以提前换挡对动力性无影响,但经济性有损失。换挡滞后,使功力性损失,同时也增加油耗。因此,驾驶员要证确选用档位,发动机始终处于经济工况的挡位,有利于提高燃油的经济性,即可节省燃油。  
(4)坚持中速行驶能节省油料  
当汽车低速行驶时,克服行驶阻力需功率小,但出于发动机负荷率低,车辆油耗高;汽车以高速行驶,发动机负荷率加大,发动机油耗率虽然有所下降,但克服行驶阻力所需的功率也要增大很多,结果也会使油耗上升。只有在中速行驶时才能兼顾发动机油耗率和车速,对汽车油耗虽产生效率的影响,但使油耗处在最经济状态。  
(5)正确使用制功  
制动是行驶中不可避免的,是保证行驶安全的重要手段。制动使用正确与否,不仅会影响行驶安全,也影响油耗,正确的使用制动应是在安全的前提下尽量不使用脚制动而用发动机制动,充分利用汽车的惯性动能。任何不必要的制动都意味着燃油的浪费。实践证明,多采用发动机制动,少用紧急制动,油耗能节省3%左右。当然,正确制动也和行驶速度有关。中速行驶可以避免紧急制动,如遇障碍可以用发动机制动,既能保障安全又可以节省燃油。
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